V sredo, 5. maja 2010, je Inženirsko akademijo Slovenije obiskal akademik dr. Bruno Jarry, član  francoske »L'Académie des technologies” ( http://www.academie-technologies.fr/ ) zadolžen za mednarodna sodelovanja  in istočasno generalni sekretar  »European Council of Applied Sciences and Engineering”,  Euro-CASE (http://www.euro-case.org/), ki združuje 21 evropskih inženirskih akademij. Članica Euro-CASE je tudi Inženirska akademija Slovenije  že od svoje ustanovitve.


Z leve proti desni: prof. dr. Borut Mavko, podpredsednik IAS, dr. Bruno Jarry, generalni sekretar Euro-CASE, dr. Matjaž Lukač, predsednik IAS, in prof. dr. Jože Vižintin, tajnik IAS.

Gostu smo predstavili najpomembnejša področja delovanja IAS. S posebnim zanimanjem je sledil našim predstavitvam o pristopih, poteh in načinih za vzpodbujanje zanimanja mladih za naravoslovne in tehniške študije in poklice. V kratkem predavanju je akademik dr. Jarry orisal delovanje francoske inženirske akademije in evropskega sveta ter povabil člane IAS k čim večjemu sodelovanju z obema akademskima institucijama.

V Parizu bo 12. maja  potekalo redno polletno zasedanje Nadzornega odbora Euro-CASE, ki se ga bosta udeležila tudi predsednik in podpredsednik IAS.

V petek, 23. aprila 2010, je Inženirska akademija Slovenije (IAS) organizirala okroglo mizo z naslovom Slovenija: inovativna družba brez inženirjev? Sodelovali so mag. Mitja Gaspari, minister za razvoj, mag. Samo Hribar Milič, generalni direktor GZS, Gregor Golobič, minister za znanost in tehnologijo in predsednik IAS dr. Matjaž Lukač, ki je predstavil pobudo za začetek gradnje slovenske tehnološke avtoceste.


Z leve proti desni na odru: prof. dr. Jože Vižintin, tajnik IAS, mag. Mitja Gaspari, minister za evropske zadeve in razvoj, dr. Matjaž Lukač, predsednik IAS, Gregor Golobič, minister za visoko šolstvo, znanost in tehnologijo,  ter mag. Samo Hribar Milič, generalni direktor GZS.

V svojem uvodnem nagovoru je dr. Matjaž Lukač izpostavil: »Menimo, da v Sloveniji potrebujemo nov konsenz za tehnološki razvoj, ki ga delovno lahko poimenujemo projekt slovenske tehnološke avtoceste.« Poudaril je tudi potrebo po prepoznavnosti posebne nagrade kot orodja, ki bo v inženirski poklic pritegnila več mladih talentov in mu dvignila ugled. Minister za razvoj mag. Mitja Gaspari je podprl njegovi pobudi in se nanju navezal z jedrnato predstavitvijo treh ključnih prioritet, ki jih pri svojem delu upošteva vlada RS. Kritično je ocenil prevlado razpisov, s katerimi »…se administracija skrije pred odgovornostjo,« zato je zagovornik spremembe ocenjevanja kakovosti projektov.
Mag. Samo Hribar Milič je opozoril na mit o izvozni uspešnosti slovenskega gospodarstva, v katerem le 100 podjetij ustvari 50 % prihodkov iz prodaje na tujih trgih, 85 % izvoza pa vsega skupaj 800 podjetij: »Temelj vseh strategij bi moral biti tehnološki razvoj.« Dopolnil ga je minister za znanost in tehnologijo Gregor Golobič, ki je izpostavil demografske podatke, ki kažejo strm padec natalitete in posledično krčenje mladih talentov na vseh področjih, ne le tehnološkem: »Treba bo zato razmišljati o pametni imigracijski politiki in prehodu od masovnosti h kakovosti v visokem šolstvu.«
Med zaključke srečanja so bili:
* Na sodobne izzive naj Slovenija odgovori z: razvojem in proizvodnjo novih inovativnih izdelkov in storitev z visoko dodano vrednostjo.
* IAS predlagamo nacionalni projekt: Slovenska tehnološka avtocesta, v katerem je IAS sogovornik pri operacionalizaciji projekta.
* Po zgledu SAZU naj tudi IAS dobi stalno mesto v vseh ključnih odborih in telesih za znanost in tehnologijo, kot je Svet za znanost in tehnologijo. 

Uvodni govor predsednik IAS dr. Matjaža Lukača na okrogli mizi:

UVODNI GOVOR PREDSEDNIKA IAS NA OKROGLI MIZI (.pdf 47KB)

Teze za okroglo mizo:

IZHODIŠČA ZA RAZPRAVO_23_4_2010 (.pdf 53KB)

Osmerico novih izrednih članov IAS sestavljajo:  dr. Anton Bergant (Litostroj E.I.), dr. Janez Bešter (Fakulteta za elektrotehniko Univerze v Ljubljani), dr. Japec Jakopin (Seaway Group), dr. Marko Marinček (Fotona), dr. Zoran Marinšek (INEA), Rok Uršič (Instrumentation Technologies), mag. Boris Vedlin (Optotek) in mag. Danijel Zupančič (Trimo Trebnje).

Ob izvolitvi je dr. Lukač izjavil: »Današnji sprejem novih članov v razvojno - poslovni razred predstavlja pomemben korak za Inženirsko akademijo Slovenije. Inženirska akademija Slovenija je namreč edinstvena institucija v Sloveniji, saj združuje najbolj ugledne vrhunske inženirje tako iz akademske kot tudi iz gospodarske sfere. Glavna naloga in poslanstvo inženirjev je ustvarjanje nečesa novega z upoštevanjem  znanstvenih in tehničnih principov.  Naša vizija Slovenije je družba, ki svoj dolgoročni obstoj in blaginjo gradi na gospodarstvu, ki je sposobno stalnega ustvarjanja nove dodane vrednosti in vodilne vloge v  globalnih tržnih nišah razvoja, proizvodnje in prodaje končnih izdelkov pod lastno blagovno znamko. Ambicija Inženirske akademije Slovenije je v okviru te vizije prispevati pri iskanju rešitev iz trenutne gospodarske krize in dolgoročne strategije razvoja Slovenije."


Na skupščini so člani IAS sprejeli poročilo o delu IAS v letu 2009 in program dela in finančni načrt za leto 2010. Spremenjen je bil tudi Izvršni odbor IAS, ki ga poleg članov predsedstva IAS sedaj sestavljajo: dr. Boris Žemva, predstojnik znanstvenoraziskovalnega razreda, dr. Marko Jagodič, predstojnik razvojno - poslovnega razreda,  dr. Iztok Emri, dr. Vojteh Leskovšek, dr. Stanko Strmčnik in dr. Iztok Žun. Poleg tega je skupščina med svoje redne člane izvolila dr. Marijo Kosec ter izvolila naslednje člane komisije za oceno kandidatov za izvolitev v IAS: dr. Vojteh Leskovšek, dr. Marija Kosec in dr. Tadej Bajd.